A classificação da temperatura é mais importante do que a força máxima
Os motores EPS normalmente apresentam temperaturas de operação entre 100 graus e 140 graus, dependendo do posicionamento e das condições de direção. Graus de neodímio padrão como N42 ou N52 começam a perder fluxo magnético irreversível acima de 80 graus. Quando isso acontecer, a assistência de direção cai permanentemente.
Para EPS, você geralmente verá um destes:
N42SH– lida com até 150 graus. Escolha mais comum para designs de EPS convencionais.
N38EH ou N35EH- avaliado em 200 graus. Utilizado em sistemas montados mais próximos de fontes de calor ou com maior torque contínuo.
Os sufixos “SH” e “EH” não são marketing. Eles representam a coercividade intrínseca-a resistência do material à desmagnetização sob o calor. Para EPS, a coercividade é um recurso de segurança.
O que perguntar ao seu fornecedor
Ao revisar as cotações, não peça apenas “N42SH”. Perguntar:
Qual é o valor real de Hcj (coercividade intrínseca) em kA/m ou Oe?
Vocês fornecem relatórios de testes em lote mostrando propriedades magnéticas?
Você pode fornecer certificações de materiais rastreáveis ao lote fundido?
Um fornecedor que hesita nessas questões é um risco.
